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当地时间11月11日,印度南部城市海得拉巴一火车站内两列列车迎面相撞,多节车厢被撞脱轨,造成至少1死30伤。 俄罗斯卫星网报道称,事发时一列MMTS(海得拉巴多模式联运系统)轻轨列车撞向一列孔古号特快列车(Kongu Express)。由于事发时两列车车速很慢,造成的伤亡相对较少。 目前相关调查已经展开,事故或由信号灯故障造成,两列列车驶上同一轨道,但并没有发出警报。印度铁路部长皮亚什·戈亚尔(Piyush Goyal)已指示海得拉巴地方当局立即向伤者提供援助。 今年7月,印度铁路曾表示,由于采用了严格的安全审查和先进的技术,印度的火车事故数量已经逐年下降,从2013-2014年的118起下降到2016-2017年的104起,2017-2018年的73起,2018-2019年(截至今年7月)的59起。 (编辑:白白) 西安的人文底色,在方方正正的灰砖城墙里展现的淋漓尽致。沿着城墙走上一圈,沿途分布着诸多人文古迹,如果想要一一寻访,大概不是一两日就能完成的。文昌门以内,西安碑林博物馆盛名在外,吸引着众多游人。殊不知就在其不远处,还藏着一座西安千年古寺——卧龙寺。 中国是佛教的第二故乡,古都西安曾是为佛教传播的中心。西安多古寺,出去那些已然成为景点的古寺,走在西安城市的犄角旮旯中,你兴许动辄会遇到一座千年古寺,搞不好还是座皇家寺庙。卧龙寺名气不大,连很多老西安也不一定知道,它却是西安最早的寺庙,距今已有1800多年。 深秋时节,我又来拜访卧龙寺,只为一睹古寺满院的金黄。西安人赏秋,最爱去秦岭,姹紫嫣红的自然固然是极美的,但灰砖黛瓦的古迹的秋天,也别有一种诗意韵味。 游览人文之地,知晓其历史渊源,才能更好地体味其中意蕴。卧龙寺始建于汉灵帝(168~189)年间,初名“福应禅院”,因唐代名画家吴道子曾为该寺绘制观音像,故又称“观音寺”。直到宋代名僧惟果大师成为该寺住持,终日高卧,人称卧龙和尚,因而定名“卧龙寺”。 宋代以后,卧龙寺为禅宗临济派主要道场,声名远扬。到了清朝光绪年间,慈禧太后西逃西安,成为卧龙寺的头号施主,不仅重修殿宇、布施白银千两,还亲书“慈云悲日”“三乘迭耀”匾额,并在山门书额“敕建十方卧龙禅林”,可谓一时荣宠加身。 对很多初次造访卧龙寺的游人来说,第一印象中的卧龙寺似乎很小。只有走入其中,你才能发现这里别有洞天。西安城里有大大小小的寺院我逛了七七八八,不管曾经如何辉煌,现今也已不复曾经了。规模之大能和卧龙寺相比的,大约只有大兴善寺了。 如今的卧龙寺有五进院落,沿中轴线布局依次递进。据说寺内如今有一部《碛砂藏》极其珍贵,但对普通有人来说,此等文物自然是无缘相见的。静静地走一走,感受清幽古韵,便已足够了。 我来过几次卧龙寺,几乎都没遇到什么游客,唯独这一次例外。原来刚巧赶上了农历十五,卧龙寺祈福法会的日子。 等待祈福法会结束,人群散去,卧龙寺又恢复了往日的静谧。秋日暖阳洒落一地,抬头银杏金黄一片,屋檐上鸽子咕咕地叫着,猫咪躲在角落里晒着太阳打着盹儿……熙熙攘攘的繁华大街上,很多人步履匆匆。大概不会知道,文昌门里柏树林上还有这样一处闹市中的清净地吧。 想了解更多冷门、好玩的旅游地,欢迎大家关注“小渔的行旅日记”。和小渔一起发现世界更多美景吧!
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