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鞭牛士/蓝洞新消费/三言财经 联合报道 手机行业不好混了。 具体到大厂。苹果iPhone在全球智能手机市场的一季度份额降至11.9%,2018年第一季度为14.1%,销量从5410万台下跌至约4460万台。同时,三星份额从20.5%降至19.2%。 6月5日,市场调研机构Canalys公布了2019年智能手机出货量预测报告,由于不确定性普遍存在,加上智能手机审美疲劳和缺乏有意义的创新,成为市场发展主要阻碍,导致消费者换机周期将会变得更长。 OPPO的Reno、K3以及子品牌的realme无不是瞄准线上人群,所以即便是同样的高通710处理器,也能从R17 PRO的4299元售价拉低到1599元起。而vivo的iQOO一开始就扯下了遮羞布高调宣称自己是线上品牌,相比之下或许比OPPO的遮遮掩掩更磊落一点。 所有品牌都将直面消费者,而这是OV必须要解决历史渠道问题。 OV营销打法改变:从电视综艺模式到互联网营销 说起OV两大品牌的市场投入,估计全球手机圈的品牌都回眼红。一线城市哪里的广告牌最贵就做哪里,哪个品牌的综艺节目火就冠名哪个,哪个艺人最近出名就签哪个。OV两家几乎把中国最出名的艺人代言全包圆了,让其他手机品牌连签个代言人都找不到人可签,这种格局可以说是自手机发明以来的几十年未见的场景。 2016年OV加大了在各大台头部综艺的投入,相加超过十档,囊括湖南卫视、浙江卫视、东方卫视的王牌综艺,如《爸爸去哪儿》、《极限挑战》等。 IDC的数据显示,2018年第四季度,OPPO在中国销量份额为19.6%,vivo为18.8%,去年同期分别为17.5%和16.5%,均有不同程度增长。 拼多多深谙五环外的消费者才是其核心用户,不管是冠名综艺节目的冠名还是明星代言的营销方式,其最有效拉动的恰恰是线下人群,拼多多这是开始向OV偷师线下营销之道。 很显然,线上广告的优势在于能够精准的锁定线上用户人群。OV要改变厂妹机的观感,要走进大城市的网络生活,要挤进大城市年轻人的碎片时间,显然传统的线下受众不再是OV重点关注对象和目标用户。 就连以前专注于为运营商提供定制机的华为也推出了面向消费者的品牌,现在的华为手机火到爆炸,而那个曾经出货量位居全球前列的联想手机去哪了。 6月12日,汽车经销商行业传来重磅消息,汽车经销商集团庞大集团在5月13日因资不抵债被债权人申请重组,该公司曾获得互联网公司58集团投资。庞大集团董事长庞庆华接受采访时确认了此事,预计详细公告将在月底出炉。 客观说,如今汽车4S店购车的体验并不好,不少商家利用普通用户不了解汽车专业知识和信息不对称进行不合理赚钱,今年闹得沸沸扬扬的用户奔驰4S店维权事件更是爆出各种金融服务费潜规则,一度将线下汽车零售渠道推向舆论风暴。 也许,庞大的事件只是一个企业发展遇阻的缩影,但其深刻预示着汽车线下零售渠道即将迎来新的变革。 他山之石可以攻玉。 如今的新能源车新势力品牌基本上都是选择在线销售方式与自建体验店,国外的比如特斯拉,国内的蔚来等,都是采取直营方式,没有中间商赚差价,而且可以很好的了解消费者的直接需求,和消费者直接沟通。 如何做到直接和消费者沟通? 代理商们可没那么容易被激活,被甩掉。
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