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图片来源:摄图网 更要命的是,自今年7月12日复牌以来,*ST信威已连续出现36个跌停板,若算上公司复牌前2016年12月23日的那个跌停,公司已连续上演了37个跌停板。 股吧中有一条题为“都说说当初怎么进的信威”的帖子,股民给出的理由包括:上证50成分股、券商研报看好、业绩好、众多基金公司重仓等等。 每经小编(微信号:nbdnews)注意到,*ST信威发布半年报后,立即收到上交所的事后审核问询函,上交所的问题包括: 请结合公司半年度大幅亏损的情况,充分评估相关风险,并及时履行信息披露义务。 另外,8月25日,*ST信威发布公告表示,目前公司融资困难,经营压力大,资金链紧张,无法按期归还募集资金。 成立于1995年的北京信威曾是大唐集团旗下核心资产之一,开发出了具有独立知识产权的通信系统SCDMA、TD-SCDMA和McWiLL(多载波无线信息本地环路)三大线通信技术标准。但2007年至2009年的连续亏损,迫使北京信威在2010年进行了改制和股权重组,由董事长王靖接盘。大唐集团减持退出,公司驶入民营化并扭亏为盈。 2013年9月,信威通信宣布拟巨资借壳中创信测,一共超过300亿元的资金与资产,注入仅11.71亿元市值的壳公司。这一罕见的“大象借小壳”交易是近年A股体量最大、融资最多的重组案例之一。 报道称,网易走访发现:让信威名声大振的柬埔寨业务,从2011年到2015年累计贡献30亿元收入,占信威收入超过八成。但在当地,这家运营商已处在破产边缘,手机和电信服务都无人使用。 回想当初,*ST信威市值曾突破2000亿元,曾经是上证50的成份股,并一度被纳入MSCI中国A股指数。 挖运河、发卫星 券商研报曾称王婧为人中龙凤 说到*ST信威,不得不提到它的实际控制人、董事长王婧。 除了*ST信威之外,王靖还控制着香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(以下简称“HKND集团”)。2013年6月,尼加拉瓜国民议会通过一项法案,允许HKND集团在该国境内修建一条连接太平洋和大西洋的运河,该运河总长度为巴拿马运河的3倍。2014年7月7日,尼加拉瓜运河项目的路线规划最终确定。项目计划于2014年底开工,2019年完工,2020年投入使用。公开资料显示,这条运河总投资500亿美元。 开发大运河还不够,王靖还想大举发展卫星领域。 没想到,几天之后,马斯克旗下SpaceX公司的猎鹰9号火箭在地面加注燃料的过程中发生爆炸,这枚火箭搭载的,正是这家以色列卫星公司的Amos-6卫星。 这次爆炸之后,*ST信威多次公告称,各方应善意合作以评估因运载火箭爆炸导致Amos-6卫星全损的影响以及调整协议的可能性。但在2017年、2018年的财报中,这家以色列公司的名字再也没有出现过。 2015年6月,*ST信威股价达到历史高点。王靖的个人财富在胡润百富榜上达到了480亿元,但随后身价连年缩水,到了2018年只剩下100亿元。 值得注意的是,在2016年的时候,有分析师出了这么一篇研报,《信威集团公司点评:大国崛起的侧面(二),人中龙凤》的研报,给予该股“买入”评级。 他在报告写到:大国崛起的侧面正在逐步构建,王总真是人中龙凤:上面的每一个项目,都是难度极大,超出绝大多数人的想象。“烧不死的鸟是凤凰,烧的死的鸟就是烧鸡”。大国崛起,各个侧面都是要构建,至于资本市场,无需担心,跑得快,来的也快。最重要的是,说出来的豪言壮语,逐步兑现,欣喜的发现,兑现正在过程中。 每日经济新闻
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